Santander, (EFE).- El puerto de Santander sigue creciendo en el tráfico ro-ro, con un incremento del 18 por ciento el año pasado, y espera alcanzar la próximo semana los nueve millones de vehículos movidos desde que empezó a operar en este sector.
El presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, ha subrayado estos datos y ha destacado que el puerto ha recuperado la primera posición del ranking de este tipo de tráfico que elabora la asociación de fabricantes de vehículos, Anfac.
Díaz se ha manifestado así en la inauguración oficial este lunes de una actuación del puerto que va a permitir agilizar y mejorar la operatividad para el tráfico ro-ro en los muelles 7 y 8 de Raos, en la que ha estado acompañado por la delegada del Gobierno en Cantabria, Eugenia Gómez de Diego, los consejeros de Industria y Fomento, Eduardo Arasti y Roberto Media, y la alcaldesa de Santander, Gema Igual.
Una actuación sencilla, pero importante
La actuación, sencilla para las habituales en el puerto, ha consistido en el cambio de ubicación de la rampa para tráfico rodado del muelle 7, con lo que se ha dotado a la dársena de los dos muelles más línea de atraque para ofrecer más flexibilidad en las operaciones de tráfico rodado.
La obra, incluida en el plan de empresa del puerto de Santander, ha sido ejecutada por la empresa Copsesa-Ciomar, con un presupuesto de 2,8 millones de euros, que ha contado en parte con fondos europeos.
Con esta actuación, se ha eliminado el problema del escaso uso que se daba a la dársena del muelle 7 para el tráfico rodado con su anterior ubicación de la rampa que no podía dar servicio a los nuevos buques ro-ro más grandes.
Ampliación de la longitud de la dársena
Este cambio ha permitido, además, ampliar la longitud de la dársena para poder dar servicio a dos buques de largo recorrido al mismo tiempo, lo que hasta ahora no se podía hacer.
La inauguración de esta nueva rampa ha coincido, de hecho, con el atraque en el muelle 8 del buque Höegh Trotter, con bandera Noruega, uno de los mayores cocheros del mundo, con capacidad para 8.500 vehículos.
Díaz ha subrayado que esto es un «buen ejemplo» del objetivo de las inversiones del puerto de Santander, encaminadas a rentabilizar el «limitado» espacio del que dispone para seguir ganando en competitividad y seguir teniendo capacidad de crecimiento para los años futuros, sobre todo en un tráfico «estratégico» como el ro-ro.
«Gracias a esto esperamos tener esa capacidad de seguir creciendo en este tráfico estratégico», ha confiado el presidente de la Autoridad Portuaria, quien ha avanzado que la semana próxima se alcanzarán los 9 millones de vehículos operados en Santander.