Madrid (EFE).- El mes de agosto en la ciudad de Madrid estará marcado por importantes obras en infraestructuras clave que complicarán la movilidad tanto en vehículo privado como en transporte público.
Actuaciones de gran calado dependientes del Ayuntamiento de Madrid, como el soterramiento de la A-5 y las obras de los futuros parques de la Castellana y de las Ventas, coincidirán con los trabajos de mejora y ampliación en las líneas 6 y 11 de Metro, impulsadas por la Comunidad de Madrid.
Este conjunto de obras, planificadas en gran medida durante el periodo estival para minimizar su impacto aprovechando el descenso de la movilidad, requerirá de la paciencia de los madrileños y del uso de itinerarios alternativos recomendados por las autoridades.
A continuación, se detallan las principales afecciones:
El soterramiento de la A-5
Las obras para soterrar la Autovía de Extremadura (A-5) y crear el denominado Paseo Verde del Suroeste han entrado en una nueva fase a principios de agosto que implica importantes cortes de tráfico en la zona.
Desde el pasado 4 de agosto, permanece cerrado al tráfico el paso inferior que conecta el Paseo de Extremadura con la glorieta de la calle Dante y la Avenida de Portugal.
Esta medida es necesaria para la construcción de un nuevo bypass que conectará el tráfico de la A-5 en superficie con el túnel en dirección al centro de la ciudad.
El Ayuntamiento de Madrid recomienda el uso del transporte público y la consulta de los desvíos señalizados en la zona para mitigar las afecciones.
El tramo norte del paseo de la Castellana, en obras
El proyecto Parque Castellana, que soterrará el principal eje de la capital entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30, ha iniciado su segunda fase.
Durante todo el mes de agosto, los trabajos ocuparán varios carriles centrales del paseo de la Castellana, lo que obliga a desviar el tráfico por las vías laterales y a modificar el recorrido de una decena de líneas de autobuses urbanos de la EMT y de varias líneas interurbanas, principalmente las que conectan con los municipios del norte de la región.
El Consorcio Regional de Transportes ha establecido paradas provisionales para garantizar el acceso al Hospital de La Paz y al intercambiador de Plaza de Castilla.
El Parque Ventas unirá dos distritos sobre la M-30
Las obras para cubrir la M-30 a la altura de Ventas y crear un gran parque que una los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal continúan a buen ritmo.
Durante el mes de agosto, los trabajos se centrarán en la cimentación de la futura estructura, lo que implica la ocupación de un carril en sentido norte durante las 24 horas y una limitación de la velocidad a 50 kilómetros por hora en el tramo afectado.
Aunque los cortes totales de la vía se realizarán preferentemente en horario nocturno, el estrechamiento de la calzada provoca retenciones en una de las arterias con más tráfico de la capital.
La Línea 6 de Metro, cortada entre Moncloa y Méndez Álvaro
La línea más utilizada de la red de Metro de Madrid, la Circular (Línea 6), se encuentra inmersa en un proceso de automatización.
La primera fase de estas obras mantiene cerrado el tramo oeste, entre las estaciones de Moncloa y Méndez Álvaro, desde el pasado 31 de mayo y hasta el 12 de septiembre.
Para paliar las molestias a los miles de usuarios afectados, el Consorcio Regional de Transportes ha desplegado un servicio especial de autobuses sin coste adicional (SE6) que cubre el mismo recorrido en superficie, con paradas en el entorno de todas las estaciones clausuradas.
La extensión de la Línea 11 de Metro provoca desvíos de autobuses en el entorno de Atocha
Los trabajos de ampliación de la Línea 11 de Metro, que la convertirán en una gran diagonal que atravesará la ciudad, continúan generando afecciones en superficie.
Una nueva fase de las obras en el entorno de la estación de Atocha obliga desde principios de agosto a desviar el recorrido de nueve líneas de la EMT (10, 14, 26, 32, C1, C2, N9, NC1 y NC2).
Estos desvíos, que se suman a los ya existentes en otras zonas por donde discurrirá la futura línea, afectan a paradas clave en el entorno del paseo de la Infanta Isabel y la avenida Ciudad de Barcelona.
Se recomienda a los usuarios de estas líneas prestar atención a la señalización de las nuevas paradas provisionales.