{"id":800529,"date":"2023-12-11T16:03:35","date_gmt":"2023-12-11T15:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/pre.efe.com\/?p=800529"},"modified":"2023-12-11T16:06:24","modified_gmt":"2023-12-11T15:06:24","slug":"trem-maia-a-controversa-esperanca-de-desenvolvimento-economico-para-o-sudeste-do-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pre.efe.com\/pt-br\/mundo-2\/2023-12-11\/trem-maia-a-controversa-esperanca-de-desenvolvimento-economico-para-o-sudeste-do-mexico\/","title":{"rendered":"Trem Maia, a controversa esperan\u00e7a de desenvolvimento econ\u00f4mico para o sudeste do M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

Cristina S\u00e1nchez Reyes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bacalar (EFE) –\u00a0A esperan\u00e7a de que o Trem Maia, projeto s\u00edmbolo da gest\u00e3o do presidente do M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, traga maior visibilidade e um crescimento econ\u00f4mico sem precedentes ao sudeste do pa\u00eds, tradicionalmente esquecido, \u00e9 latente entre os habitantes locais, apesar dos impactos negativos em seu estilo de vida.<\/p>\n\n\n\n

\n

“Acho que ao trazer um benef\u00edcio econ\u00f4mico bastante grande para toda a \u00e1rea, \u00e9 \u00f3bvio que haver\u00e1 uma melhora econ\u00f4mica e, portanto, o padr\u00e3o de vida na \u00e1rea aumentar\u00e1”, declarou em entrevista \u00e0 Ag\u00eancia EFE o comiss\u00e1rio do ejido (propriedade rural de uso coletivo) Laguna Guerrero, Jos\u00e9 Eduardo Angulo Cab, durante uma visita \u00e0 \u00e1rea.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Angulo considerou que, para os produtores e habitantes da regi\u00e3o, as obras do trem trouxeram uma bonan\u00e7a econ\u00f4mica sem precedentes desde o in\u00edcio dos trabalhos nos trechos 6, que vai de Tulum a Chetumal, de 255 quil\u00f4metros; e 7, que vai de Chetumal a Esc\u00e1rcega, com 254 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O Trem Maia prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de mais de 1.500 quil\u00f4metros de trilhos para transportar cargas, turistas e passageiros locais nos cinco estados do sudeste do pa\u00eds: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco e Yucat\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

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“A renda j\u00e1 \u00e9 diferente. N\u00e3o \u00e9 mais o que as pessoas costumavam ganhar na cidade, em um restaurante ou em qualquer outra empresa”, enfatizou, reconhecendo que muitas pessoas que costumavam trabalhar em canteiros de obras foram empregadas no Trem Maia e agora recebem “talvez o dobro” do que poderiam ganhar em qualquer outra empresa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Por sua vez, o presidente do comissariado do ejido Pen\u00ednsula, Roberto Salgado Sangri,  disse que o trem gerou emprego em v\u00e1rios setores e que tamb\u00e9m beneficiou os ejidos pelos quais os trilhos passam, em refer\u00eancia a essas tradicionais propriedades rurais coletivas mexicanas, ligadas \u00e0 reforma agr\u00e1ria do in\u00edcio do s\u00e9culo XX.<\/p>\n\n\n\n

\n

“Isso os beneficiou em termos de pagamento pelas terras por onde passar\u00e3o os trilhos do trem. Portanto, eles tiveram uma remunera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica pela venda de suas terras, o que \u00e9 um impacto importante”, comentou.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Maior visibilidade<\/h2>\n\n\n\n

Com uma \u00e1rea de 5.400 hectares e uma diversidade de atra\u00e7\u00f5es naturais, o ejido La Pen\u00ednsula, no munic\u00edpio de Oth\u00f3n P. Blanco, foi esquecido pelo governo por mais de 40 anos, segundo os ativistas.<\/p>\n\n\n\n

Na verdade, ainda h\u00e1 \u00e1reas onde faltam servi\u00e7os b\u00e1sicos, como eletricidade e \u00e1gua pot\u00e1vel. Por isso, Salgado Sangri disse ter esperan\u00e7as de que o Trem Maia possa tornar esses problemas vis\u00edveis e ajudar a resolv\u00ea-los.<\/p>\n\n\n\n

Os agricultores tamb\u00e9m acreditam que o Trem Maia ajudar\u00e1 a reduzir o custo do transporte de seus produtos, como lim\u00f5es e pitaya, que atualmente s\u00e3o dif\u00edceis de comercializar por quest\u00f5es log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

\n

“Isso seria um grande benef\u00edcio para n\u00f3s, como produtores, porque se concentrarmos nossos produtos em Chetumal (a capital do estado) e de l\u00e1 eles puderem ser levados, n\u00e3o sei, para o centro do pa\u00eds, para Tabasco, Chiapas, ent\u00e3o acho que isso seria muito positivo para n\u00f3s”, destacou Angulo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Os ejidatarios lembraram ainda que esse megaprojeto tamb\u00e9m incentivou a compra de terras por pessoas que buscam promover o ecoturismo na \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

Impacto na m\u00e3o de obra<\/h2>\n\n\n\n

No entanto, um dos efeitos colaterais desse projeto foi a redu\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra rural, pois, de acordo com Angulo, as obras do trem pagam 500 pesos (quase US$ 28) por oito horas de trabalho.<\/p>\n\n\n\n

\n

“Como produtores, \u00e9 um pouco dif\u00edcil para n\u00f3s conseguir pessoas para trabalhar no campo, porque o m\u00e1ximo que podemos pagar \u00e9 250 pesos (US$ 13,75), que \u00e9 a metade do que eles pagam”, acrescentou.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Para Angulo, tamb\u00e9m h\u00e1 incertezas com rela\u00e7\u00e3o ao que acontecer\u00e1 ap\u00f3s a conclus\u00e3o do projeto, pois n\u00e3o se sabe em que as pessoas que atualmente trabalham nas obras do trem ser\u00e3o empregadas.<\/p>\n\n\n\n

“Toda essa m\u00e3o de obra que eles t\u00eam atualmente na \u00e1rea, qual ser\u00e1 o plano do governo?”, questionou. EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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